Après près de six ans d'absence du Royaume-Uni, la marque allemande de vente directe au consommateur, Rose, a lancé un vélo pour le marché britannique. Le site Internet de la marque indique sans subtilité « nous sommes de retour au Royaume-Uni ».
Le vélo gravel Backroad FF est actuellement le seul répertorié sur le site Web britannique de l'entreprise. Le vélo – disponible en violet, gris et jaune – est équipé d'un groupe SRAM XPLR AXS et de roues Rose G30. À 3 500 £, il constitue le cœur de la relance britannique de la marque et est disponible aux côtés d'une petite sélection de kits de marque.
Rose a quitté le marché britannique en 2020, en raison de l'absence d'accord de libre-échange après le Brexit. La décision a été encore aggravée par une différence dans la loi britannique, qui exige que les vélos soient vendus avec un levier de frein droitier. En 2020, Rose s'éloignait de son précédent modèle fabriqué sur commande vers la production en série, ce qui rendait plus difficile – et plus coûteuse – la modification des vélos après fabrication.
Depuis que Rose a été vue pour la dernière fois sur les routes britanniques, l'entreprise s'est considérablement développée sur les marchés allemand et européen. En 2023, son chiffre d'affaires a augmenté de 9 % dans l'UE pour atteindre 189 millions d'euros, ses ventes de vélos dépassant la plupart de ses concurrents au cours de la même période qui a vu le chiffre d'affaires de l'industrie en Allemagne chuter de 300 millions d'euros à 7 milliards d'euros.
En 2025, la marque de vente directe au consommateur s'est refinancée, lui permettant de « renforcer davantage ses opérations et sa position sur le marché », selon KPMG Deutschland.
La société néerlandaise French ProTeam montait à Cannondale depuis trois ans et leur déménagement à Rose a surpris l'industrie. Quelques mois plus tard, les Rockets – désormais connus sous le nom d'Unibet Rose Rockets – devraient faire leurs débuts sur le Tour de France cette année.
Avec l'équipe de Bas Tietema et son sponsor et fournisseur de vélos allemands résolument tournés vers le Tour de France, il est probable que l'influence de l'entreprise ne fera que croître : « jusqu'au Tour et au-delà !
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