La marque britannique sur mesure Quirk Cycles est sur le point de lever les 500 000 £ nécessaires pour développer sa gamme de produits performants, après avoir reçu l'investissement du fondateur de Rapha, Simon Mottram.
L'entreprise haut de gamme basée à Londres, Quirk Cycles, cherche à passer d'un petit atelier à une marque boutique mondiale.
« Ce qui m'a attiré vers Quirk Cycles, c'est leur authenticité absolue », a déclaré Mottram dans un communiqué. « Rob et son équipe construisent quelque chose de vraiment spécial : une marque ancrée dans l'artisanat et l'obsession du pilote, avec l'ambition d'établir une nouvelle référence en matière de performance et de design. »
La gamme de cadres en acier et en titane de Quirk Cycles est conçue, produite et assemblée dans une usine de l'est de Londres. Leur offre s'étend actuellement des vélos de route aux vélos de montagne, avec un cadre de vélo de gravier Supra Chub en acier actuellement en vente au prix de 4 500 £ et un cadre de route en titane vendu au détail à 6 500 £. L'investissement supplémentaire viendra renforcer sa gamme actuelle de cadres avec des modèles supplémentaires sur route, tout-terrain et gravel.
« Nous façonnons un nouveau chapitre pour les vélos de performance : un chapitre axé sur le design et le plaisir de rouler », a déclaré Rob Quirk, fondateur de Quirk Cycles.
La décision de faire évoluer l'entreprise intervient à un moment où le volume de vélos vendus est tombé à son plus bas niveau de ce siècle (en 2024), selon la Bicycle Association. Cependant, les services sur mesure comme Quirk Cycles sont restés à flot, dans un marché difficile, avec une demande de vélos « passionnés » et plus chers augmentant d'année en année.
Selon Mottram, le fabricant britannique de vélos se situe « à l'intersection de l'innovation et de l'authenticité – deux qualités de plus en plus absentes des offres grand public ».
« Je ne peux pas imaginer Rob dormir un jour – mais je parierais que s'il le fait, ses rêves ressemblent à une construction de charpente », a écrit Petor Georgallou dans Le Radaviste de son ami et ancien élève de la Bicycle Academy, Quirk.
« La réalité d'être un constructeur au Royaume-Uni en ce moment, et encore moins à Londres, est implacablement brutale », a poursuivi Georgallou. « Ce n'est pas « difficile » ou « délicat » – c'est putain de brutal. »
L'investissement de Mottram intervient donc à un moment charnière pour ce marché en croissance. L'ancien PDG de Rapha est le « principal investisseur » de Quirk Cycles, bien que la société n'ait pas déclaré le niveau d'investissement qu'elle a reçu de sa part, ni qui d'autre a investi à ses côtés, alors qu'elle continue de lever des fonds pour son expansion.
