Le tonnerre grondait et les éclairs brisaient le ciel alors que la pluie tombait autour de moi, et je me suis dit : « J'espère que cette veste fera son travail ».
La veste de pluie Mechanism Pertex fait partie de la gamme Pas Normal Studios aux côtés de quelques autres vestes de protection à manches longues, mais est la seule avec « veste de pluie » dans le nom et est une pièce dédiée aux intempéries, comme n'importe laquelle des meilleures vestes de cyclisme imperméables.
Il s'agit d'une veste de pluie légère et fine qui utilise la membrane à trois couches Pertex Air Shield pour vous garder au sec dans des conditions humides et aider la veste à respirer. Si vous recherchez une couche plus résistante, la marque fabrique également la Mechanism Shell Jacket, que mon collègue Will teste actuellement.
Le prix de vente au détail est de 250 £ / 310 $ / 280 € et il est disponible en trois couleurs. Je le teste depuis mai, alors que j'étais à Gérone pour le Traka et de retour chez moi au Royaume-Uni cet été et cet automne.
Design et esthétique
La veste Mechanism Pertex est disponible en trois couleurs et sept tailles. J'ai testé la version bleu marine, que vous pouvez voir sur les photos, mais il existe également des options noir et prune parmi lesquelles choisir.
Il y a le grand mot-symbole habituel de Pas Normal Studios au dos. Je préfère de loin cette version au logo triangulaire PNS sur le maillot Mechanism.
C'est aussi la veste de pluie la plus légère que j'ai jamais utilisée, avec 109 grammes pour une taille small. Il est plus léger que la plupart des autres vestes de pluie, y compris mon imperméable Endura Pro SL bien utilisé, et après avoir discuté avec le connaisseur des vestes de pluie de Le Dérailleur, Will Jones, nous avons conclu qu'il n'y a pas beaucoup de vestes de pluie à notre connaissance qui soient plus légères ; Cependant, celle qui est encore plus légère est la veste POC Supreme, super légère (et chère).
Il est en effet léger ; il n'y en a tout simplement pas beaucoup, ce qui signifie qu'il se range très confortablement dans une poche ou un sac en jersey, ce qui est toujours le bienvenu. Je l'ai beaucoup porté cet été chez moi au Royaume-Uni et à l'étranger.
En ce qui concerne la fonction principale de la veste, qui est l'imperméabilité, elle utilise la membrane Pertex Shield Air à trois couches sans PFAS et est fabriquée en polyamide. La membrane Pertex a été lancée pour la première fois en 2021 et chaque couture est scellée pour empêcher l'eau de pénétrer, à l'exception de la couture du bas de la veste à l'ourlet élastique à l'arrière, ce qui signifie qu'elle pourrait y devenir détrempée avec le temps.
Pertex Shield Air utilise une membrane électrofilée prise en sandwich entre un tissu extérieur tissé et un support en tissu. L'idée étant que l'imperméabilité est bonne, la veste reste respirante pour ne pas transpirer, tout en offrant un bon degré de protection contre le vent. C'est la même membrane utilisée dans le très bien évalué Albion Zoa Rain Shell.
Vous avez peut-être déjà entendu cela ; c'est ce que la plupart des vestes imperméables essaient de faire, et il existe plusieurs façons d'essayer de le faire. Il existe, bien sûr, de nombreuses options de vestes de pluie sur le marché, et dans le monde post-PFAS, nous devrons tous nous recalibrer pour les options de veste de pluie DWR chimique sans PFAS, moins bonnes mais crucialement plus écologiques, comme la veste de pluie légère Rapha Pro Team Gore-Tex.
Pas Normal indique une plage de température de 0 à 15 degrés pour cette veste, mais bien sûr, la plage dépendra de ce sur quoi vous la portez et de la façon dont vous roulez. Il est très léger et confortable, ce qui signifie que je l'ai enfilé pour me garder un peu au chaud lorsque je m'arrête les jours plus chauds ou si le soleil est rentré. Je l'ai enfilé en attendant qu'un ami répare une crevaison lors d'une descente fraîche et ombragée récemment et j'en étais content. Le très faible encombrement, le matériau doux et la bonne respirabilité m'ont rendu plus enclin à le faire que je ne le serais habituellement avec des vestes de pluie.
J'espère que vous pouvez voir sur les images que la veste a une coupe plus ajustée, et je pense qu'elle pourrait devenir serrée par rapport à des vestes d'hiver plus volumineuses et/ou des couches supplémentaires à ma taille ; il n'y a pas de place pour des vestes de pluie aux coupes plus généreuses, par exemple. Je mesure 176 cm et je porte du petit sur les clichés.
Cela se poursuit dans les manches, les poignets se terminent là où un maillot à manches longues le ferait la plupart du temps et ne sont en aucun cas allongés comme certaines vestes, cela contribue également à l'ambiance légère.
Au niveau des détails, il y a une fermeture éclair bidirectionnelle pour améliorer le contrôle de la température et une boucle de suspension au niveau du cou, qui n'est pas trop haute et qui a une doublure douce.
Un certain rabat est à prévoir sur ce genre de vêtement. Si vous faites de la course et souhaitez une protection étanche et sans rabat contre la pluie et les embruns, tournez-vous vers le Castelli Gabba R.
Performance
Il est préférable de commencer par la question qui détermine si une veste de cyclisme imperméable est un succès : vous garde-t-elle au sec ?
Dans mon cas, la veste de pluie Pertex m'a gardé au sec lors de diverses sorties mouillées. À la maison, il évite les douches et les embruns sans sourciller.
Les tests sérieux ont eu lieu à Gérone avec des courses consécutives sous ce que j'appellerais confortablement une pluie torrentielle. L’un d’entre eux a été écourté en raison d’un tonnerre et d’éclairs inquiétants. Moi et mes collègues du lancement de Canyon Grizl étions complètement trempés à l'extérieur, mais j'avais très envie de retirer la veste en Pertex et de constater les dégâts.
Le tissu extérieur n'a pas été mouillé ; prometteur, surtout pour une toute nouvelle pièce à ce moment-là, et il n’y a eu aucune panne catastrophique permettant à l’eau de s’infiltrer à l’intérieur. Cela a gardé mon haut à moitié sec et confortable.
Cela s'est également bien passé car je grimpais sous la pluie et je ne me sentais pas trop chaud ni en sueur. On commençait à grimper à ce moment-là'on ferait mieux de continuer ici ou ça va devenir vraiment sombre' qui se matérialise souvent sur des parcours mouillés ou sombres, mais il a bien fonctionné dans ce département pour moi. Le zip bidirectionnel vous permettra également de réguler la température quand et si nécessaire.
En général, la respirabilité a été très bonne. Je ne pense pas m'être déjà senti mal à l'aise ou moite ; la membrane Pertex semble vraiment bien faire son travail. J'ai fini par garder la veste pendant de longues périodes lorsque je conduisais dur sur la route et je suis restée à l'aise.
De retour à mon hôtel après le déluge, je l'ai soigneusement enlevé et j'ai été très agréablement surpris ; la majorité de ma moitié supérieure était sèche. Le bas du gilet Spatz BurnR2 que je portais en dessous pour me réchauffer était cependant saturé, ce qui nous met en forme.
La coupe de la veste de pluie Pertex est assez proche ; il y a un rabat, comme mentionné, étant donné le type de vêtement dont il s'agit, mais décompressé, il se porte comme un blouson aviateur tendance.
Il est cependant plutôt court et il n'y a pas beaucoup de chute de queue, comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessous. Mon gilet était légèrement plus bas que la veste, ce qui signifiait que ma couche intérieure, en bas, était mouillée par la pluie et les embruns, et celle-ci remontait au fur et à mesure que l'eau pénétrait.
Cette coupe arrière courte est présente sur beaucoup de pièces Pas Normal en ce moment. J'aimerais que l'arrière de la veste soit juste un peu plus long. Oui, vous pouvez rouler ou déplacer votre couche interne pour essayer de la garder hors de danger, mais cela semble inutile. Les garde-boue seraient évidemment d’une grande aide, et nous sommes tous de formes et de tailles différentes, mais un imperméable est destiné à vous protéger et à vous couvrir.
Valeur
Nous envisageons 250 £ / 310 $ / 280 € pour cette veste, c'est donc assez cher.
Cependant, il est conforme à de nombreux autres produits imperméables haut de gamme dotés de membranes imperméables nommées, certainement presque tout dans notre meilleur guide imperméable pour le cyclisme.
C'est également moins que la veste de pluie Rapha Gore Tex que je teste également actuellement de plus de 100 $. Je considère que cette veste est mieux adaptée aux longues randonnées froides et humides en hiver ; il est plus spacieux et plus lourd avec une poche externe.
La construction et la qualité sont là pour moi. Je pense que vous allez vraiment adorer cette pièce si vous voulez quelque chose de léger et respirant, qui en vérité ne ressemble pas à un million de kilomètres d'un maillot à manches longues, avec une solide protection contre la pluie, bien sûr.
Verdict
J'aime vraiment enfiler cette veste, j'aime son style pour commencer et sa compacité, son faible poids et sa coupe signifient qu'elle est discrète et très facile à enfiler et à enlever selon les besoins.
Il m'a, mis à part le problème que j'ai mentionné avec la queue courte, m'a gardé au sec et à l'aise sous une pluie très forte, donc une grosse tique là-bas. La respirabilité semble également très bonne, ce qui m'a amené à l'enfiler beaucoup plus pour me réchauffer ou me protéger du vent, ce qui en augmente la valeur.
Si vous voulez la veste imperméable la meilleure et la plus performante pour tout ce qu'un hiver maussade peut vous réserver et pour toujours rouler, quelle que soit la météo, je ne pense pas que ce sera cette pièce. Si vous voulez quelque chose de léger qui peut encore gérer énormément de choses, cette bonne option de Pas Normal, et une pour rivaliser avec le populaire Maap Atmos.
